车企越降价，雷军越尴尬？

车企（一）贷款支持仍有较大空间信贷资金支持养老领域。

2023年8月21日，越降越尴财政部发布《企业数据资源相关会计处理暂行规定》，自2024年1月1日开始施行。普惠金融方面，雷军2023年11月末，雷军中国人民银行、金融监管总局和中国证监会等八部门联合发布《关于强化金融支持举措助力民营经济发展壮大的通知》，提出支持民营经济的25条具体举措。

我们认为信贷市场司重在做好信贷政策，车企值得提示的是，信贷政策是针对信贷的投向而非体量，这是其与货币政策的核心区别。2020年7月21日，越降越尴中国人民银行发布《关于印发〈银行业存款类金融机构绿色金融业绩评价方案〉的通知（征求意见稿）》，越降越尴最大的变化就是将绿色债券持有量纳入绿色金融业务评价定量指标，其权重与此前的绿色贷款余额相等，绿色金融业绩评价结果将会纳入金融机构业绩评价。3)更好地发挥供应链金融作用，雷军如供应链信贷、票据，改善供应链上民营、小微企业融资。

2021年11月，车企央行创设碳减排支持工具、车企支持煤炭清洁高效利用专项再贷款两项结构性货币政策工具，截至2023年末，两项工具余额分别为5410亿元、2748亿元，分别较年初增加2313、1937亿元。2020年一季度，越降越尴央行在MPA考核体系中提高了小微、民营企业融资和制造业融资的考核权重。

雷军3)大力发展我国碳交易市场。

一方面为居民提供更全面的养老保障，车企另一方面，两个账户的资本积累也能够带动养老理财、养老基金的养老投资价值发挥。2023年12月，越降越尴外管局发布《国家外汇管理局关于进一步深化改革促进跨境贸易投资便利化的通知》，越降越尴从主体范围、试点地区、试点额度等方面升级了科技企业跨境融资便利化政策，一是在以往高新技术、专精特新企业的基础上，将科技型中小企业纳入试点主体，支持科技型中小企业创新发展。

以上两项工具分别于2023年3月末、雷军2022年末到期，雷军今年3月6日，潘功胜行长在两会记者会上提出将设立科技创新和技术改造再贷款，提升对促进经济结构调整、转型升级、新旧动能转换的效能。（二）金融机构加快数字化转型2022年人民银行印发《金融科技发展规划（2022-2025年）》、车企原银保监会印发《关于银行业保险业数字化转型的指导意见》，车企强调以数字化转型推动银行业保险业高质量发展。

2020年7月15日，越降越尴国家绿色发展基金成立，越降越尴是我国首个国家级绿色投资基金，出资方包括财政部、长江经济带沿线省市地方财政、部分金融机构和相关企业等，首期总规模达885亿元，作为国家级政府投资基金重点投资大气、水、土壤、固体废物污染治理等外部性强的生态环境领域。我们可将其理解为利用各类科技手段创新传统金融行业所提供的产品和服务，雷军提升效率并降低运营成本。